QHG50 Power Take-Off (PTO)

QHG50 Power Take-Off (PTO)
Detaljer:
Model: QHG50
Gearforhold: 16/23
Vægt: Cirka 25-40 kg
Montering: Flangeinstallation, kompatibel med standard gearkasseinterface
Send forespørgsel
Beskrivelse
Send forespørgsel

Hvad er en QHG50 Power Take-Off (PTO)?

 

QHG50 Power Take-Off er en kraftig-udstyrsdrevet enhed-, der monteres på køretøjets transmission. Den har en dedikeret udgangsaksel til at drive hjælpeudstyr, hvilket muliggør funktioner som dumpning af karrosseri, affaldskomprimering eller væskepumpning uden at kræve en separat motor eller motor. Leveret af Xi'an Yuesheng Xingyao Trading Co., Ltd.-en professionel leverandør af denne kritiske komponent - den er konstrueret til at overføre pålidelig mekanisk kraft fra motorer til erhvervskøretøjer til hjælpeudstyr. Bygget til robust ydeevne og sømløs integration, QHG50 PTO sikrer effektiv kraftudvinding til hydrauliske systemer, pumper og andet indbygget maskineri i dumpere, affaldskomprimatorer og forskellige specialiserede køretøjer.

 

Produktspecifikationer

 

Parameter

Værdi/beskrivelse

Model

QHG50

Type

fuld effekt aktuator med flere-hastighedsforhold

Montering

Flangeinstallation, kompatibel med standard gearkasseinterface

Operation

Pneumatisk styring (standard), med valgfri manuel eller elektrisk styring

Max indgangsmoment

500 Nm (Se lignende produkter)

Udgangshastighed

Proportional med motorhastighed, med almindelige hastighedsforhold på 1:1 eller tilpasset

Udgangsaksel

spline aksel (specifikationer såsom 10T, 22T osv., skal bekræftes)

Smøring

stænksmøring eller tvungen smøring

Vægt

Cirka 25-40 kg (afhængig af konfigurationen)

 

 

Produktegenskaber

 

Robust og holdbar konstruktion:Bygget med høj-legeringsgear og præcisionslejer til at håndtere høje drejningsmomentbelastninger og kontinuerlig drift.

Glat engagement:Den pneumatiske (eller valgfri) aktivering sikrer pålideligt og stødfrit-kraftindgreb og beskytter både kraftudtaget og det drevne udstyr.

Kompakt og integreret design:Konstrueret til nem montering på forskellige transmissionsmodeller, hvilket sparer plads og forenkler drivlinjelayoutet.

Effektiv kraftoverførsel:Optimeret geardesign minimerer effekttab og sikrer maksimal kraftforsyning til hjælpeudstyr.

Bred kompatibilitet:Designet til at fungere sammen med almindelige transmissionsmodeller, der bruges i mellemstore til tunge-lastbiler og specialkøretøjer.

Pålidelig forsegling:Flere tætningspunkter forhindrer olielækager og indtrængning af forurening i støvede eller våde omgivelser.

Lav vedligeholdelse:Holdbart design og kvalitetskomponenter kræver minimal rutinevedligeholdelse, hvilket reducerer de samlede ejeromkostninger.

 

Produktapplikationer

 

Dump Truck Hydraulic Systems (til løftning af lastkassen)

Skralde/affaldskomprimeringsvogne (til at drive pakningsmekanismen)

Kloak- og vakuumtankvogne (til at drive vakuumpumpen)

Betonblandevogne (til at rotere blandetromlen)

Mobilkran og arbejdsplatform

Lastbiler med sneplov og salt/sandspreder

 

Produktdetaljer

 

Præcisions-Machined Gears:Spiralformede eller cylindriske tandhjul til jævn og støjsvag kraftoverførsel.

Lejer med høj-kapacitet:Koniske rullelejer til at understøtte betydelige radiale og aksiale belastninger.

Holdbart hus:Hus af støbejern eller aluminiumslegering giver styrke og varmeafledning.

Engagementmekanisme:Internt monteret skiftegaffel og holdbare koblingstænder for pålideligt indgreb.

Forseglede forbindelser:Olietætninger og pakninger af høj-kvalitet ved alle kritiske grænseflader.

 

Produktifikationer og beviser

 

QHG50 PTO er fremstillet til at opfylde kravene til erhvervskøretøjer:

Kvalitetssystem:Produceret under IATF 16949 eller ISO 9001 kvalitetsstyringssystemer, der sikrer bilindustriens-kvalitetsstandarder.

Ydeevnetest:Hver enhed gennemgår en test-for at verificere problemfri drift, aktiveringsfunktion og fravær af lækager.

Holdbarhedsvalidering:Nøglekomponenter som gear og lejer er udvalgt og testet ud fra krav til drejningsmoment og cykluslevetid.

Materiale certificering:Kritiske materialer er sporbare og overholder specificerede mekaniske og kemiske egenskaber.

 

Hensynsfulde tjenester

 

Vi yder omfattende support til din PTO-integration:

Før-salgskonsultation:Hjælp med at bekræfte kompatibiliteten af ​​QHG50 med din specifikke køretøjstransmissionsmodel og krav til ekstraudstyr.

Tekniske data:Angiv installationsdimensioner, drejningsmomentspecifikationer og anbefalede smøredetaljer.

Efter-salgssupport:Lever installationsvejledning, fejlfindingsråd og originale reservedele, når det er nødvendigt.

 

FAQ

 

Q: Hvad indikerer modellen "QHG50"?

A: I typisk PTO-nomenklatur betegner "QH" ofte serien eller producentens kode, "G" kan angive et specifikt design eller gearforhold, og "50" er ofte forbundet med det nominelle indgangsmoment (f.eks. omkring 500 Nm) eller en serieidentifikation. Bekræft altid nøjagtige specifikationer med databladet.

Q: Er QHG50 en 6-bolt eller 8-bolt PTO? Hvad er monteringsgrænsefladen?

A: Det specifikke boltmønster (f.eks. SAE 6-bolt eller 8-bolt) og grænsefladen skal bekræftes i forhold til din transmissions PTO-åbning. Vi kan hjælpe med matchning baseret på dit transmissionsmodelnummer.

Q: Kan engagementet styres automatisk?

A: Ja, den pneumatiske standardstyring kan nemt integreres med køretøjets eksisterende luftsystem og styres via en dash-kontakt. Den kan også kobles til hydrauliksystemets styrekreds for automatisk indkobling.

Q: Hvad er det anbefalede serviceinterval?

A: Regelmæssig kontrol af oliestanden (hvis relevant) og lytning efter usædvanlige lyde anbefales. Følg køretøjets vedligeholdelsesplan, inspicér typisk kraftudtagsforbindelsen og tætningerne, hver gang transmissionsolien skiftes.

Spørgsmål: Hvad skal jeg gøre, hvis kraftudtaget ikke vil tilkoble eller frakoble korrekt?

Sv.: Almindelige årsager omfatter: lavt lufttryk (for pneumatiske typer), problemer med kontrolventilen eller instrumentbrætkontakten, beskadiget gearkobling eller internt slid. Kontroller lufttilførslen og styringerne først, før du inspicerer mekaniske komponenter.

Sp: Drejer udgangsakslen med uret (CW) eller mod- uret (CCW)?

A: Rotationsretningen bestemmes typisk af transmissionens interne gearing og PTO's eget geardesign. Det skal angives ved bestilling, så det matcher det drevne udstyrs krav.

Populære tags: qhg50 power take-off (pto), Kina qhg50 power take-off (pto) fabrikanter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel